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(臺嵐傳媒)近年來，遊艇產業已成為平潭國際旅遊島建設的重點發力方向。國務院批復的《平潭綜合實驗區總體發展規劃（2023—2035）》中明確，要發展閩台遊艇旅遊自由行及培育東北亞、東南亞地區的國際郵輪航線。
日前，京東集團創始人劉強東宣佈個人投資50億元進軍遊艇產業，這一佈局與平潭產業發展方向高度契合，讓平潭業界感受到強勁的共進之力。當前，平潭正全力推進閩台遊艇自由行，遊艇產業有望成為平潭國際旅遊島建設的新引擎。
逐浪“海遊勝地”
繪就全鏈條產業版圖
近日走進平潭22號國際遊艇碼頭，一幅動靜相宜的海上畫卷徐徐展開。遊客們或乘艇破浪，感受海風拂面；或體驗尾波衝浪、水上超跑等項目，在藍天碧海間盡享速度與激情。
與碼頭繁忙景象相呼應的，是不遠處已建設完成的兩岸漁業及休閒船舶港口修造中心項目。未來，這裡將構建起涵蓋設計研發、生產製造、研學工廠、二手交易、賽事策劃等環節的遊艇全產業鏈。
“第一期計畫投資7000萬元建設平潭22號國際遊艇碼頭，目前已建成49個泊位，其中17個專門預留給兩岸自由行遊艇及國際遊艇。”嘉信遊艇集團董事長龔芸廣介紹，第二期將投資3億元，建設專業遊艇維修區及產業園。
龔芸廣表示，未來在船隻產品生產方面，將規劃生產三類船型：30米至50米的超級遊艇，可用於科考及風電運維；適用於江河湖海等多水域場景的中型旅遊運營船隻；5米以下、專供湖泊與封閉水域的新能源大眾休閒船型。“目前簽約和洽談中的訂單非常多，遊艇產業的爆發期已經到來。”
平潭憑藉優良水質與廣闊海域，為遊艇停泊和巡航提供了理想的自然環境。隨著遊艇從小眾奢華走向大眾休閒，這片“藍海”正成為平潭文旅發展的新增長極。
“我們的目標是把平潭建成‘海遊勝地’。”實驗區文旅集團總經理林彥表示，依託國際旅遊島的客流優勢，平潭具備打造遊艇製造與展銷基地的良好條件。未來將在竹嶼湖、如意湖佈局無人駕駛新能源遊艇，為遊客帶來沉浸式新體驗。同時，陸島交通碼頭、傳統漁港也將逐步實現“一港多用”，佈設多功能泊位和專業項目，包含專業帆船、造浪艇及海釣船等，持續培育海洋休閒新業態。
目前，實驗區交建局已完成《平潭綜合實驗區遊艇碼頭專項規劃》編制。根據最新的規劃，平潭擬按“2+5+N”佈局遊艇泊位，即2個遊艇基地（竹嶼灣+灣底澳）、5個遊艇碼頭（石牌洋、北港、大福灣、鐘門、東澳）及N個遊艇靠泊點，規劃遊艇泊位超1270個。
不僅如此，實驗區交建局同步開展《平潭遊艇靠泊點建設指南》研究編制，為遊艇靠泊點建設提供技術支撐。未來，實驗區將持續推動遊艇產業基礎設施建設，為遊艇產業發展創造條件，力爭全區遊艇泊位保有量突破300個。同時，推進遊艇製造業發展，目前遊艇製造基地已基本建成，預計2026年上半年投產，年產遊艇30至50艘，產值2億元至5億元，將成為平潭製造的一張新名片。
“我們希望通過發展遊艇產業，進一步促進客流量增長，提升平潭國際影響力，並帶動全產業鏈升級與兩岸融合。平潭作為首個閩台遊艇合作基地，我們將依託封關運作政策優勢，爭取‘遊艇入境免擔保’政策落地，吸引外籍遊艇來嵐參展、參賽，打造國際知名旅遊目的地，提升平潭國際知名度。”實驗區交建局黨組成員、三級調研員郭為建說。
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